Depois de 8.080 km rodados, finalmente chegamos ao Fin del Mundo!
Hoje tivemos um dia bastante intenso e cansativo, pois foram 760 km entre as Puerto Natales-CHL e Ushuaia-ARG.
Apesar de a distância não ter sido a maior, houve a passagem pelas aduanas chilena e argentina, bem como uma travessia de balsa em Punta Delgada.
Saímos às 07:05 h de Puerto Natales e tomamos a Ruta 9 em direção à Punta Arenas. Depois tomamos a 255 e depois a 257 para chegar à balsa de Punta Delgada.
Tivemos sorte de a fila estar pequena. Eram apenas 6 carros à nossa frente, sendo que 2 deles embarcaram na balsa que estava atracada para sair.
A próxima balsa já estava pronta para atracar, porém vimos que foi reservada apenas para caminhões de combustível e do governo chileno.
Tivemos que aguardar a próxima, que demorou um pouco a chegar. Embarcamos na balsa e descemos do carro para umas fotos no deck do passeio pelo Estreito de Magalhães.
Hoje tivemos um dia bastante intenso e cansativo, pois foram 760 km entre as Puerto Natales-CHL e Ushuaia-ARG.
Apesar de a distância não ter sido a maior, houve a passagem pelas aduanas chilena e argentina, bem como uma travessia de balsa em Punta Delgada.
Saímos às 07:05 h de Puerto Natales e tomamos a Ruta 9 em direção à Punta Arenas. Depois tomamos a 255 e depois a 257 para chegar à balsa de Punta Delgada.
Tivemos sorte de a fila estar pequena. Eram apenas 6 carros à nossa frente, sendo que 2 deles embarcaram na balsa que estava atracada para sair.
A próxima balsa já estava pronta para atracar, porém vimos que foi reservada apenas para caminhões de combustível e do governo chileno.
Tivemos que aguardar a próxima, que demorou um pouco a chegar. Embarcamos na balsa e descemos do carro para umas fotos no deck do passeio pelo Estreito de Magalhães.
Não há uma orientação sobre como fazer o pagamento. No site diz apenas que o pagamento é feito a bordo. Pois bem, depois de estacionar o carro vá para uma pequena porta que fica bem abaixo da cabine de comando da balsa, no nível em que estão os veículos. Lá dentro há um caixa onde se faz o pagamento em Pesos Argentinos ou Pesos Chilenos. Com o ticket na mão coloque-o no painel do carro para que o fiscal possa ver que o seu carro já fez o pagamento. Depois disso, curta a viagem de pouco mais de 20 minutos entre os dois lados.
Tivemos muita sorte, pois o dia estava com algumas nuvens e pouquíssimo vento, o que facilitou muito a navegação e o bem-estar a bordo.
Chegamos à Terra do Fogo. Antes de prosseguirmos, decidimos fazer um lanche logo na saída da balsa. Cada lanche foi mais que um almoço de tão grande e gostoso. Tivemos que levar as nossas metades, pois não demos conta de comer tudo.
Partimos então para o trecho que era uma incógnita. Como não havia visualização pelo street view do trecho entre a balsa e a aduana, consideramos que todo o trecho seria de rípio.
Felizmente, estávamos errados, pois a estrada estava muito boa e asfaltada até 10 km antes da chegada à aduana chilena. São grandes retas e movimento tranquilo. O trecho está em obras e acredito que em uns seis meses mais e tudo estará asfaltado do lado chileno.
Entre as duas aduanas são 12 km de rípio em bom estado, que permite trafegar até a 80 km/h. Nesse trecho, também há obras, mas são apenas do lado chileno. Já do lado argentino, nada de obras. Só rípio.
Os trâmites entre as duas aduanas demoraram algo em torno de 50 minutos (25 minutos para cada). Nada de problemas.
Para aqueles que forem passar por esse trecho, na aduana do lado chileno entregam uma pequena tira de papel com um carimbo, referente ao veículo, porém não dizem o que se deve fazer com ela. Guarde-a, pois terá que apresentá-la na aduana argentina para ser novamente carimbada e depois entregá-la ao fiscal que abre a cancela para a passagem do carro.
Seguimos viagem até Rio Grande, onde estava previsto nosso abastecimento para chegarmos a Ushuaia.
Chegamos ao posto YPF e todas as bombas estavam sem o diesel Infinia , segundo o frentista, nenhum posto YPF de Rio Grande estava com esse combustível. Ele mesmo nos indicou um posto da Axion, que poderia ter o Euro Diesel, que tem a mesma especificação do Infinia.
Por sorte o Axion tinha o diesel e não houve problemas, porém atrasamos mais alguns minutos por este contratempo.
Estávamos agora no nosso último trecho para chegar a Ushuaia, onde rodamos por 210 km. A paisagem que era de deserto e extremamente plana, deu lugar a uma vegetação de coníferas. Montanhas surgiram, lagos, rios e a neve!
Mais belas paisagens e as retas se transformaram em um circuito sinuoso de curvas muito fechadas e de baixa velocidade. Para completar, caía uma chuva leve, que exigia ainda mais atenção e cuidado na condução do veículo, de modo a não termos o desprazer de um incidente nesse final de jornada para o nosso ponto mais distante.
Chegamos al Fin del Mundo por volta das 20:15 h, ainda com sol alto. Nos hospedamos na Hostería y Restaurante América. Lugar simples, mas bem localizado e com uma bela vista.
Amanhã vamos descansar um pouco e curtir a cidade, pois hoje foi bem cansativo mesmo.
Caramba! Vocês fizeram uma etapa e tanto com 2 atua nas e mais a travessia do estreito de Magalhães!!! Na nossa viagem nós saímos de Pinta Arenas, reduzindo um pouco a etapa.
ResponderExcluirFotos lindas!
Desculpem os erros, mas estou digitando no celular. Aduanas e Punta Arenas.
ExcluirRealmente foi um dia bastante longo, mas que valeu a pena, pois o pôr do sol aqui está sendo por volta de 20:40 h nessa época. Não viajamos à noite. Obrigado pelos comentários e por nos seguir. Um abraço.
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